Maserati Ghibli
Para los amantes de los deportivos italianos, Ghibli solo hay uno: el afilado y elegante cupé diseñado por Giugiaro y lanzado en 1967. En 1992 volvió a usarse el nombre, para un precioso cupé diseñado por Marcello Gandini y equipado con motores V6 biturbo. Ha llovido mucho desde entonces, y ahora Maserati se encuentra en un de los mejores momentos de su historia. El grupo Fiat por fin se ha decidido a aprovechar todo el potencial de la marca de Módena, y preparan una expansión comercial sin precedentes. Hasta ahora la marca vendía el GranTurismo y el Quattroporte, pero en el futuro habrá más coches en la gama. El Quattroporte 2013 se presentó el pasado mes de enero en Detroit, y es un modelo completamente nuevo, con magníficos motores V6 y V8 biturbo y tracción trasera o total.
En abril se presentó en Sanghai el nuevo Ghibli, que aprovecha muchas de las tecnologías estrenadas en el Quattroporte. Se trata de una berlina deportiva con un estilo único y mucho carácter, destinada a competir con las versiones más potentes de Mercedes CLS, Jaguar XJ, Audi A7 o BMW Serie 5. El Ghibli emplea una versión acortada de la plataforma estrenada por el Quattroporte. Esto implica la utilización de materiales ligeros como el aluminio o el magnesio, para lograr un peso lo más bajo posible. En cuanto a las mecánicas usará el nuevo 3.0 V6 biturbo de 410 CV, combinado con una caja de cambios automática ZF de ocho marchas. También podrá llevar tracción trasera o total, una cualidad esta última muy importante para clientes que residen en zonas frías como el norte de Europa o EE UU. Y además será el primer Maserati con motor diésel, un 3.0 V6 turbo pensado para Europa.
El Ghibli jugará un papel clave para alcanzar unas ventas de 50.000 unidades en 2015. Para ello se están invirtiendo unos 1.000 millones de euros, tanto en el área de desarrollo e industrial como en la comercial. Quieren lograrlo con el nuevo Ghibli –unos 20.000 al año–, el nuevo Quattroporte –unos 12.000– y, sobre todo, con el futuro SUV Levante. ¿Será Maserati la nueva Porsche? El tiempo lo dirá.